Angkatan Laut melewatkan kesempatan untuk mendapatkan kapal pasokan baru dengan harga yang jauh lebih murah, saran PBO

Angkatan Laut melewatkan kesempatan untuk mendapatkan kapal pasokan baru dengan harga yang jauh lebih murah, saran PBO


Mengubah dua kapal kargo sipil menjadi kapal pemasok untuk angkatan laut akan lebih murah daripada membangun yang baru, pejabat anggaran parlemen Kanada telah menentukan.

PBO Yves Giroux mengakui bahwa saran itu datang terlambat – bahwa itu akan lebih membantu anggota Parlemen dan masyarakat umum jika itu datang bertahun-tahun yang lalu, sebelum pemerintah federal menandatangani kontrak selama musim panas dengan Seaspan untuk pembangunan dua gabungan senilai $ 4,1 miliar. kapal pendukung (JSS) di Galangan Kapal Vancouver.

Tapi apa yang akan kamu lakukan?

Kantor Anggaran Parlemen menyelidiki atas perintah anggota parlemen – dan itu hanya diminta Juni lalu oleh komite tetap House of Commons tentang operasi pemerintah dan perkiraan untuk meninjau biaya program pembuatan kapal angkatan laut. (Perkiraan lama sebelumnya adalah bahwa angkatan laut bisa mendapatkan dua kapal pemasok yang dibuat khusus seharga $ 3,4 miliar, tetapi jumlah itu diam-diam meningkat akhir musim semi lalu.)

Mosi untuk menyelidiki diajukan oleh anggota parlemen Konservatif Kelly McCauley, yang mengatakan pada saat itu bahwa anggota parlemen “berhutang kepada pembayar pajak untuk akhirnya mendapatkan beberapa nomor di kapal ini sehingga kami dapat menentukan cara terbaik untuk melanjutkan.”

Apa yang ditemukan Giroux sama sekali tidak mengejutkan.

Pejabat Anggaran Parlemen Yves Giroux mengakui analisisnya tentang program pembuatan kapal angkatan laut tidak lagi tepat waktu. (CBC)

Untuk mengisi kembali kapal perangnya di laut, angkatan laut telah mengandalkan selama beberapa tahun terakhir pada kapal pemasok yang disewa, dikontrak melalui Federal Fleet Services, yang beroperasi di galangan kapal Chantier Davie di Levis, Que.

Selain kapal pemasok itu – MV Asterix – perusahaan tersebut berupaya keras bagi pemerintah federal untuk mengambil kapal kargo lain yang telah diubah – MV Obelix – untuk angkatan laut.

Petugas anggaran menyimpulkan bahwa membeli – bukan menyewakan – Asterix dan Obelix akan mengembalikan pembayar pajak sekitar $ 1,4 miliar – secara substansial kurang dari perkiraan $ 4,1 miliar untuk pembangunan dua kapal pendukung bersama.

MV Asterix, kapal pengisian tanker pembantu sementara Angkatan Laut Kanada, dalam pelayanan. (Davie / Disediakan)

Giroux mengakui bahwa pihaknya tidak menganalisis berbagai kapabilitas kedua set kapal – yang dapat menjelaskan perbedaan biaya. Dia mengatakan itu tergantung pada Departemen Pertahanan Nasional dan angkatan laut untuk menjelaskan dua label harga dan menunjukkan bagaimana militer akan lebih baik dilayani dengan membangun kapal baru.

“Para ahli di DND mungkin akan berada dalam posisi yang baik, atau seharusnya dalam posisi yang baik, untuk menyampaikan hal itu dengan anggota parlemen dan publik Kanada,” kata Giroux.

Laporan kantor anggaran tidak menawarkan penilaian nilai-untuk-uang dan tidak mendukung satu opsi daripada yang lain – meskipun Giroux mengakui kemungkinan sudah terlambat bagi pemerintah federal untuk mundur dari kontrak Seaspan tanpa menimbulkan penalti yang substansial.

“Hindsight sering 20-20,” ujarnya.

“Komite operasi pemerintah hanya meminta kami untuk melakukan laporan ini relatif baru-baru ini… dan akan sangat berguna untuk melakukan studi itu beberapa tahun yang lalu sebelum pemerintah memulai JSS. Tapi begitulah dan kami di sini sekarang. “

Menanggapi laporan PBO baru, DND mengatakan kapal dukungan bersama memiliki kemampuan yang tidak dimiliki kapal sipil yang dimodifikasi, seperti sistem penghindaran ranjau dan pertahanan terhadap bahan kimia, biologi, radiologi dan nuklir.

“Saat mengirim pelaut kami ke dalam situasi berbahaya, kami bersikeras untuk memberikan mereka peralatan terbaik dan teraman,” kata pernyataan pers tersebut. “Dua jenis kapal yang dibandingkan dalam laporan itu sangat berbeda.”

Lima tahun terlambat

Namun, analis pertahanan Dave Perry, yang telah mengikuti program tersebut selama satu dekade, bertanya-tanya tentang nilai uang.

“Berapa nilai tepatnya itu [roughly] Selisih $ 3 miliar? “Katanya, menambahkan bahwa argumen DND bahwa kapal harus siap untuk zona perang agak sulit.

Dia mengatakan sejarah telah menunjukkan bahwa ketika penembakan dimulai, kapal yang memasok kembali dipesan keluar dari daerah itu “karena mereka adalah kaleng gas yang mengambang.”

Waktu ideal untuk analisis PBO mungkin lebih dari lima tahun yang lalu – baik sebelum, atau setelah, mantan pemerintah Konservatif mengadakan perjanjian sewa Asterix, yang menurut perkiraan kantor anggaran akan membebani pembayar pajak $ 733 juta.

“Akan sangat bagus jika memiliki perbandingan ini lima tahun lalu,” kata Perry.

Pada saat itu, beberapa pengamat bertanya-tanya apakah kesepakatan sewa berarti matinya program kapal pendukung bersama.

Banyak dari pertanyaan itu dikesampingkan setelah investigasi kriminal RCMP terhadap mantan komandan tertinggi kedua militer, wakil laksamana Mark Norman yang sekarang sudah pensiun. Dia didakwa dengan satu tuduhan pelanggaran kepercayaan dan dituduh membocorkan rahasia kabinet terkait dengan kesepakatan sewa Davie. Kasus itu berakhir ketika Mahkota tetap memegang kendali.

Upaya pemerintah federal untuk mengganti kapal pemasok angkatan laut yang sudah usang dan sekarang sudah pensiun telah mengalami banyak kemunduran.

Awalnya diperintahkan oleh pemerintah Liberal mantan perdana menteri Paul Martin pada tahun 2004, upaya pertama berakhir empat tahun kemudian ketika pemerintah Konservatif mantan perdana menteri Stephen Harper mengesampingkan program tersebut pada malam pemilihan federal karena perkiraan biaya melebihi batas anggaran .

Seorang pejabat anggaran parlemen sebelumnya, Kevin Page, menyimpulkan pada 2013 bahwa jika Konservatif terjebak dengan program aslinya, angkatan laut akan memiliki kapal yang lebih mampu dengan biaya kurang dari $ 2,3 miliar yang telah disiapkan untuk dibelanjakan pada saat itu.

Page memperkirakan pada saat itu – ironisnya, ternyata – bahwa harga akhir bisa mencapai $ 4,13 miliar karena semua ketidakpastian seputar program.

Ingin Bermain permainan taruhan terpercaya, langsung saja ke Togel , Bandar taruhan togel terbaik !!

Berita Lainnya